Tippek �s tr�kk�k g�rkorisoknak

Ebben a cikkben a kezd� korisoknak szeretn�nk p�r hasznos tan�cssal szolg�lni, f�leg a f�lcs�vet illet�en (a street tr�kk�kre is hamarosan sor ker�l). N�h�ny �ltal�nos tan�cs ut�n p�r tr�kk le�r�s�t is megtal�lhatj�tok. N�h�ny alapvet� dolog a f�lcs�vel kapcsolatban Ha azon gondolkozol, hogy st�lust v�ltasz �s belev�gsz a f�lcs�be, el kell gondolkoznod azon, hogy ez egyben a koriz�s egy teljesen �j vil�g�nak megh�d�t�s�t is jelenti. B�r, az igazat megvallva, tal�lkoztam olyan kezd� korisokkal, akik a f�lcs�ben kezdtek tanulni, m�gis tal�n jobb, ha el�bb szert teszel bizonyos fok� tapasztalatra street st�lusban. Az al�bbiakban n�h�ny olyan tr�kk�t �s mozdulatot sorolok fel, amiket nem �rt kell�en begyakorolnod s�k terepen, miel�tt a f�lcs�be m�sz. Ez persze nem valamif�le hal�los fenyeget�s, de hidd, el k�nnyebb lesz az �leted a cs�ben, ha ezeket m�r tudod (�s kevesebbet is fogsz esni:): * H�trafel� gurul�s, egyenes vonalban * �gy gurulni (el�re �s h�tra is), hogy a l�baid el�re, illetve h�tra ny�jtod (t�mad��ll�s) * Sz�znyolcvan fokos fordulat * Sz�znyolcvanas ugr�s * Egyens�lyoz�s a padk�n (curb stall)  Ezek el�g alap dolgok �s viszonylag egyszer�ek is, ez�rt nem kell sok id�t elt�ltened, miel�tt v�gre bevethedn�d maga a f�lcs�be. Ne feledd azonban, hogy ha m�st nem is, de ezeket alaposan be kell gyakorolnod! M�g miel�tt nekiugran�l a dolognak, az els� �s tal�n legfontosabb l�p�s: vegy�l fel t�rd- �s k�ny�kv�d�ket! Ha f�lcs�ben akarsz korizni, az rengeteg t�relmet ig�nyel �s min�l t�bb v�d�felszerel�sed van, ann�l tov�bb fog kitartani az a bizonyos t�relem, illetve ann�l t�bb marad majd a v�g�re. Ha van sisakod, haszn�ld (ha nincs, aj�nlatos beszerezni egyet)! Az els� gyakorlatok el�g egyszer�ek lesznek, c�ljuk, hogy Te �s az egyens�ly�rz�ked kicsit megbar�tkozzatok ezzel a furcsa, U-alak� k�pz�dm�nnyel.  Koriz�s a f�lcs�ben Ez a feladat a f�lcs�ben val� koriz�s alappill�re, ez�rt ez az els� dolog, amit meg kell tanulnod, miel�tt a bonyolultabb tr�kk�k fel� veszed az ir�nyt. El�sz�r is korizz be a f�lcs� k�zep�re oldalr�l. Ez nem okozhat k�l�n�sebb probl�m�t, hiszen majdnem olyan, mintha az utc�n guruln�l, b�r a fel�let adott esetben el�gg� k�l�nb�zhet att�l, amit megszokt�l. Ha m�r bent vagy k�z�pen, lassan indulj el az egyik ir�nyba, felfel�. Haladj lassan �s nagyon �vatosan �s amikor �rzed, hogy a l�baid elindulnak felfel� a f�lcs� oldal�n, ne ijedj meg. Maradj laza �s hagyd, hogy a lend�let felvigyen egy darabon. Eleinte nem fogsz t�l magasra menni, de ez nem is baj. Addig fogsz felfel� k�szni, am�g egyszercsak, hogy, hogy nem, a gravit�ci� majd sz�pen elkezd visszafel� h�zni. �szre fogod venni, hogy sz�trakott l�bakkal k�nnyebben tudsz majd egyens�lyozni, amikor h�ttal j�ssz lefel�. Hagyd, hogy a gravit�ci� �tvigyen a m�sik oldalra, de az�rt figyelj r�, hogy merre m�sz! Amikor �jra be�rsz nagyj�b�l k�z�pre, csak laz�ts �s indulj el felfel� a m�sik oldalon. Amikor �jra meg�ll�t a gravit�ci� �s elkezdesz ism�t lefel� j�nni, m�r a halad�si ir�nnyal szemben leszel. Ugyan�gy, mint az el�bb, most is sz�pen gurulj be k�z�pre, azt�n gratul�lj magadnak! T�l�lted! Gyakorold ezt n�h�ny alkalommal, am�g hozz� nem szoksz a k�rnyezethez. Amikor m�r �gy �rzed, hogy magabiztosan mozogsz, kezdj el „pump�lni”!  Az eg�sz pontosan ugyan�gy n�z ki, mintha egy hint�ban �lln�l. Biztos eml�kszel m�g r�, a hint�t meg kell l�kni (igaz�b�l ilyenkor magadat l�k�d el�re, vagy h�tra) ahhoz, hogy beinduljon. A f�lcs�n�l is valami hasonl�t kell csin�lnod, soha ne pr�b�lj korizni ( a sz� klasszikus �rtelm�ben), mindig hagyd, hogy a garvit�ci� tegye a dolg�t. A pump�l�s teh�t nagyj�b�l a k�vetkez�k�ppen n�z ki (k�nnyebb megcsin�lni, ha �ppen arccal el�re fogsz lefel� menni): amikor a f�lcs� tetj�n vagy, h�zd �ssze magad guggol�sba, majd amikor elindulsz lefel�, egyens�tsd ki a l�baid �s „l�kd” magad a felfel�. Ezzel sokkal t�bb energi�t viszel a gurul�sba �s egyre feljebb �s feljebb m�sz az adott oldalon. Mondom, olyan ez, mint a hinta, ahol el�re h�tra l�k�d magad �s mindig egy picit feljebb jutsz. A 180-as Rendben, teh�t akkor m�r tudsz gurulni el�re �s h�trafel� is. Ha azonban igaz�n oda akarod tenni magad �s t�nyleg be akarsz gyorsulni, akkor figyelj: ahhoz, hogy a lehet� legoptim�lisabb legyen a pump�l�s, mindig el�re fel� kell n�zned, hiszen ilyenkor nagyobb er�t tudsz a l�k�-mozdulatba vinni. Ja, hogy nem tudsz mindig arccal el�re menni, mert minden m�sodik esetben h�ttal j�ssz le? A megold�s egyszer�…amikor fel�rsz a cs� tetej�re, csin�lj egy 180-ast, pont �gy, mintha az utc�n lenn�l. Az egyetlen k�l�nbs�g (�s ez viszont fontos), hogy f�lcs�ben a lehet� legkisebbre kell venned az ugr�st �s olyan gyorsan kell v�grehajtanod, ahogy csak lehet. Ha t�l lass� vagy, a tested m�r elindul majd lefel�, m�g miel�tt befejezn�d a fordulatot �s akkor mi lesz? Na mi? Akkor�t esel, mint egy h�z.  A 180-as tal�n a legk�nyebb tr�kk, amit a f�lcs�ben nyomatni tudsz, ezen k�v�l nagyon hasznos is, mert �gy mindig arccal el�re j�ssz lefel�, vagyis sz�tpump�lhatod az agyad:) Fel�rek a tetej�re, azt�n mi legyen? (stall-ok) Sz�val m�r annyira belej�tt�l a pump�l�sba, hogy meg�ll�thatatlan sz�lv�szk�nt s�p�rsz v�gig a f�lcs�v�n �s amikor fel�rsz az egyik oldalon, meg�rinted a cs� sz�l�t? Semmi g�z! Itt az ideje, hogy nyomass egy stall-t (egyens�lyoz�s). Legjobb, ha hamar tudatos�tod magadban, hogy a cs� teteje, vagyis ink�bb az ott v�gigfut� vacs�, a coping, a bar�tod �s nagy szolg�latot tehet neked. �ppen ez�rt ne f�lj, hanem ragadd meg a benne rejl� lehet�s�geket! Pump�lj, mint az �r�lt �s ahogy egyre feljebb �s feljebb jutsz a cs� oldalain, el�bb-ut�bb l�tni �s �rezni fogod, hogy a korid hozz��r a cs� sz�l�hez. Ilyenkor egyszer�en hagyd, hogy a lend�let felvigyen eg�szen a cs� oldal�nak tetej�re, azt�n amikor a korid hozz��r a sz�l�hez, egyszer�en „l�kd” ki magad a cs�b�l! Ahhoz, hogy a tr�kk siker�lj�n, meg kell akasztanod a korikat, lehet�leg a k�z�ps� kerekek k�z�tt. Ha ez megt�rt�nt, a marad�k lend�leted minden val�sz�n�s�g szerint ki fog vinni a cs�b�l. Eleinte ez gyakran el� fog fordulni, ne agg�dj, ez az�rt van, mert m�r olyan durv�n tudsz pump�lni, hogy a lend�leted meg�ll�thatatlan:). A cs� sz�l�t pr�b�ld �gy tekinteni, mint egy �tpadk�t �s egyszer�en csak akaszd meg a korikat. Persze ha egyszer m�r siker�lt az a bizonyos akaszt�s, akkor sem maradhatsz ott �r�kk�. A megold�st m�r biztosan kital�tad: 180. Csin�lj egy 180-as fordulatot �s gyere le arccal el�re, �gy, mint mindig. Alternat�v megold�sk�nt m�g sz�ba j�het, hogy csak sim�n kiakasztod a korikat �s h�ttal gurulsz le. �s a beugr�s (drop in) hogy m�k�dik? Miel�tt ak�r csak megfordulna az agytekerv�nyeidben a beugr�s leghalv�nyabb gondolata is, biztosnak kell lenned abban, hogy el�g brut�lisan tudsz m�r pump�lni ahhoz, hogy k�z�pr�l indulva feljuss a cs� tetej�re. Persze az sem elhanyagohat� szempont, hogy beugr�s el�tt szembes�ln�d kell azzal, hogy magasan vagy. Lehet, hogy ez eleinte f�lelemmel t�lt el, de ha megfogadod a tan�csaimat, el�g hamar hozz�szoksz majd a brozongat� �rz�shez. Maga a technika r�m egyszer�. �llj fel a f�lcs� tetj�re �s tedd a korid arra a vasb�l k�sz�lt cs�re, ami �ltal�ban a f�lcs� oldal�nak tetej�n van (coping). Mindezt lehet�leg �gy, hogy a cs� a korid k�t k�z�ps� kereke k�z�tt legyen. A beugr�shoz hajolj el�re, a l�bujjaid fel�. A gravit�ci� sz�pen teszi majd a dolg�t �s elindulsz lefel�. Az egyik l�bad tartsd kicsit el�bbre, mint a m�sik )ez egy�bk�nt val�sz�n�leg automatikusan �gy lesz) �gy, ahogyan pump�l�s k�zben is. Ha majd el�g profinak �rzed m�r magad, csin�lhatod az eg�szet z�rt l�bbal, de az elej�n jobb, ha kicsit sz�tnyitod a l�baidat, a stabilit�s meg�rz�se �rdek�ben. A beugr�s k�zben elk�vetett egyik leggyakoribb hiba, hogy az ipse t�l gyorsan, t�l hamar szeretnek kiegyenesedni. Jusson eszedbe a pump�l�s, vagyis kicsit m�g maradj el�re d�lve, azt�n sz�pen l�kd magad tova:). Ha elkap a h�v �s a beugr�st k�vet�en t�l hamar akarsz felegyenesedni, fen�kre fogsz esni. Ha viszont kicsit m�g el�re d�lve maradsz �s sz�pen fokozatosan tolod ki magad, nem eshet semmi bajod. Ett�l persze m�g nyugodtan pump�lhatsz (azt �gy is nagyon szereted:), csak d�lj el�re egy kicsit! Ahhoz, hogy min�l gyorsabban le tudd k�zdeni a beugr�ssal egy�tt j�r� magass�gt�l val� f�lelmedet, a legjobb, ha keresel egy mini-f�lcs�vet �s el�sz�r azon pr�b�lkozol. �gy nem fogod annyira meg�tni magad, ha valami m�gis rosszul s�lne el. Nem �llhatsz fent a cs� tetej�n azon gondolkozva, hogy meg kellene tenni – egyszer�en tedd meg! Ha egyszer siker�l, el fogsz rajta gondolkozni, hogy mi�rt cirkuszolt�l annyit el�tte. Ha viszont nem ugrasz be, fokozatosan telenyomatod magad negat�v gondolatokkal �s el�bb-ut�bb elmegy a kedved az eg�szt�l. Ha ez bek�vetkezik, ink�bb menj �s csin�lj valami m�st, miel�tt �jra megpr�b�ln�d! Beugr�s h�ttal Ahhoz, hogy ezt bepr�b�ld, t�nyleg nagyon magabiztosnak kell lenned a h�trafel� halad�st illet�en. Ha fel tudod pump�lni magad a cs� sz�l�ig �s onnan h�ttal le tudsz j�nni, akkor m�r f�lig-meddig k�szen �llsz. �llj fel a cs� sz�l�re, persze a cs�nek h�ttal �s tedd a korid a copingra, �gy, hogy a vas a k�z�ps� kerekeid k�z�tt legyen. Nagyon picit d�lj h�tra, azt�n der�kb�l hajolj el�re, mintha meg akarn�d �rinteni a l�bujjaidat. Most nyomd ki a feneked �s b�zd magad a gravit�ci�ra! El fogsz indulni lefel�, a l�baid ne z�rt �ssze �s tartsd �ket kem�nyen az egyens�ly miatt. Ha nem akarsz pof�ra esni, legjobb, ha kicsit h�trafel� d�lsz (pont ellenkez�leg, mintha al�re fel� menn�l). A h�trafel� t�rt�n� beugr�st m�g nehezebb lesz begyakorolnod, mint a sim�t, mert itt m�g ahhoz is hozz� kell szoknod, hogy nem l�tsz semmit. �ltal�nos tan�cs, hogy viselj annyi v�d�felszerel�st, amennyit csak tudsz. M�g ak�r egy p�rn�t is betuszkolhatsz a gaty�dba, a nemesebb testr�szek v�delme �rdek�ben, ilyenkor csak arra figyelj, hogy senki ne l�sson, k�l�nben kir�h�gnek!:) Nick Habibi �r�sa alapj�n Folyt. K�v.